Двигатель 1VDFTV
|
Категория: |
Двигатель |
|
SKU: |
1VDFTV |
|
Цена: |
1980000.00₽ |
|
Применимость: |
Toyota |
|
Применимость: |
Lexus |
|
Применимость: |
Toyota |
|
{{variant.name}}:
|
{{opt.name}}
{{opt.name}}
|
Модель: 1VD-FTV
Новый номерной агрегат
Страна изготовитель: Япония
Гарантия возврата или замены.
#Сроки поставки агрегата от даты приобретения:
•Согласование, протокол испытания, отгрузка на центральный склад 2-5 рабочих дней
•Доставка Китай - Россия 15 дней ,Россия - регион получателя 1-14 дней
В стоимость включена доставка!
1VD‑FTV это 4,5‑литровый дизельный двигатель
V8 от компании Toyota. Разработан как замена
устаревшему турбодизелю 1HD‑FTE.
Основные характеристики
Тип: дизельный, V‑образный, 8 цилиндров.
Рабочий объём: 4461 см³.
Диаметр цилиндра: 86 мм.
Ход поршня: 96 мм.
Количество клапанов: 32 (4 на цилиндр).
Степень сжатия: 16,8.
Система питания: Common Rail (D-4D).
Турбонаддув:
битурбо (2 турбины IHI VB36 и VB37) — для Land Cruiser 200 и Lexus LX450d;
одна турбина (Garrett GTA2359V) — для Land Cruiser 70.
Привод ГРМ: комбинированный (две короткие цепи + промежуточные шестерни).
Экологический класс: Евро‑4 (ранние версии), Евро‑5 (поздние версии).
Вес двигателя: 340 кг.
Расположение номера двигателя: на стыке блока с головкой.
Расшифровка маркировки 1VD‑FTV
1 — поколение двигателя.
VD — серия.
F — 4 клапана на цилиндр.
TV — Turbocharger Variable (турбина с изменяемой геометрией).
Мощность и крутящий момент
Значения варьируются в зависимости от модификации и года выпуска:
С одной турбиной:
мощность: 185–205 л. с.;
крутящий момент: 430 Н·м.
С двумя турбинами:
мощность (ранние версии, до 2012 г.): 286 л. с.;
мощность (после 2012 г.): 272 л. с. (из‑за экологических норм);
мощность (для российского рынка с 2015 г.): 249 л. с. (для снижения транспортного налога);
крутящий момент: 615–650 Н·м.
Расход топлива (на примере Land Cruiser 200, 2008 г.)
город: 12,0 л/100 км;
трасса: 9,1 л/100 км;
смешанный цикл: 10,2 л/100 км.
Конструктивные особенности
чугунный блок цилиндров с закрытой рубашкой охлаждения (угол развала — 90°);
алюминиевые DOHC головки с гидрокомпенсаторами (не требуют регулировки клапанов);
топливная система Common Rail Denso;
наличие сажевого фильтра (с 2015 г. для российского рынка);
пьезофорсунки (в обновлённых версиях, после 2012 г.);
электромагнитные форсунки (в ранних версиях).
Применение (модели автомобилей)
Toyota Land Cruiser 70 (J70) — с 2007 г. по н. в. (версия с одной турбиной);
Toyota Land Cruiser 200 (J200) — 2007–2021 гг. (битурбо);
Lexus LX450d (J200) — 2015–2021 гг.
Контакты:
8(800)101-28-67
7(4812)69-76-77
ОГРНИП: 324670000039171
Адрес:
Смоленск
Россия 214000
Ново-Чернушенский пер. д1/2
Адрес:
Санкт-Петербург
Россия
Стрельнинское ш., 4, д.
Адрес:
Москва
Россия 3-я улица Ямского Поля., 2к26 офис 315
©TopCarMarket-Все права защищены
2026